TRAXX

kwaliteit maakt het verschil

Het merk TRAXX is meer dan 18 jaar geleden opgericht door vier zelfstandige brandstoffen- en smeermiddelenleveranciers in Nederland, waaronder Slump On. Het merk TRAXX ontwikkelt en distribueert zuinigere, schonere en betere brandstoffen die speciaal zijn ontwikkeld voor dieselmotoren én tankinstallaties.
TRAXX is in feite een uniek additievenpakket die brandstoffen betere eigenschappen geeft waardoor deze zuiniger en schoner zijn dan ‘normale’ brandstoffen. 

Vandaag de dag zijn er dagelijks meer dan 80 tankwagens onderweg met TRAXX brandstoffen naar meer dan 12.000 klanten in heel Nederland. Via officiële partners en licentiehouders is er altijd een TRAXX leverancier bij u in de buurt. 

de mijlpalen van TRAXX

TRAXX rode gasolie was de eerste brandstof dat in 2003 speciaal voor commonrail motoren werd geïntroduceerd. In 2004 was TRAXX gasolie de eerste en enige met bescherming tegen bacterie-problemen. Een voorsprong die TRAXX nog steeds in handen heeft met de uitmuntende bescherming van de huidige brandstoffen. In 2006 voldeed TRAXX als eerste breed verkrijgbare rode diesel aan de EN590 norm. In 2007 investeerden de TRAXX leveranciers in elektronische injectie-apparatuur op alle tankwagens voor een gegarandeerde brandstofkwaliteit. Dat betekent dat het TRAXX additief in de tankwagen wordt gemengd met dieselbrandstof. Hierdoor wordt altijd de juiste hoeveelheid TRAXX gemengd. 

In 2009 kwam de introductie van de 'blanke' TRAXX Diesel variant voor transportbedrijven, de diesel zoals wij die vandaag de dag kennen. In 2011 behaalden de TRAXX leveranciers de Lean & Green Award voor 20% C02-reductie tijdens brandstofleveranties. Tot op de dag van vandaag staat Lean & Green hoog in het vaandel bij de leveranciers. In 2013 werd de TRAXX smeermiddelenlijn geïntroduceerd met een focus op een goede prijs-kwaliteitverhouding. Tevens werd in 2013 het 3de generatie TRAXX-additief ontwikkeld met een krachtigere reinigende werking. 

In 2014 ontvangt TRAXX Diesel de Lean & Green Tool award waardoor deze brandstof in te zetten is als middel in diverse duurzaamheidsdoelstellingen. Het is de eerste keer dat een product, geïnitieerd vanuit bedrijven die reeds deel uitmaken van het Lean & Green Logistics netwerk, als Lean & Green Tool wordt gecertificeerd. In 2014 is TRAXX Diesel ook beschikbaar geworden voor de watersport. In 2017 lanceert TRAXX Zero, een klimaatneutrale diesel die C02-uitstoot reduceert en restuitstoot compenseert. In 2018 heeft TRAXX een marktaandeel van circa 8% in agri, bouw & infra, overheden en industrie.

In 2019 wordt de 4de generatie van het TRAXX additief geïntroduceerd met Clean4Force-technologie. De ultra reinigende moleculen zijn één van de beste in additieventechnologie. Hierdoor verwijderd het 4de generatie TRAXX additief nog meer vuilafzettingen, beschermt het tegen biodiesel afzettingen, vermindert haperingen en storingen en optimaliseert de brandstofinspuiting. In 2020 verbreed TRAXX het aanbod aan HVO brandstoffen middels TRAXX HVO.20, TRAXX HVO.100. In 2021 komt daar TRAXX HVO.7 bij als alternatief voor de diesel B7 met FAME als biobrandstof.

waarom kiezen voor een premium kwaliteit?

De ‘normale’ brandstoffen conform de wettelijke standaarden zijn niet meer toereikend voor de behoefte van vandaag. Door de continue ontwikkeling van dieselmotoren is er sprake van een hogere gevoeligheid voor vervuiling. Motoren werken onder een steeds hoger wordende druk waardoor de marges voor afwijkingen steeds kleiner worden. Ondernemers hebben een grotere focus op het reduceren van CO2-uitstoot en andere fijnstof, al dan niet gestuurd door wetgeving. Maar ook efficiëntie in verbruik en het besparen van kosten zijn belangrijke KPI’s geworden. Naast het feilloos kunnen functioneren onder alle omstandigheden.

Een premium kwaliteit brandstof als TRAXX biedt de producteigenschappen die past bij de technologie van nu én morgen. TRAXX is het voorbeeld dat kwaliteit het verschil maakt. 

TRAXX Clean4Force technologie

Alle TRAXX brandstoffen bevatten de unieke Clean4Force-technologie die de volgende belangrijkste voordelen biedt:

1. verwijdert snel en efficiënt alle vuilafzettingen

Elk keer als een dieselmotor draait, en er dus een verbranding plaatsvindt, blijven er verbrandingsresten zoals roet achter in de motor. Dit is een natuurlijk fenomeen. Net zoals bij een barbecue of houtkachel, wanneer die uitgedoofd is blijven er resten achter in de vorm van as. Deze roetdeeltjes en andere verbrandingsresten worden deels via de uitlaatgassen afgevoerd maar een deel blijft ook achter in de motor en komt terecht op de injectortip.

Op die injectortip zitten 6 of 8 minuscuul kleine gaatjes – nauwelijks met het oog waarneembaar – waarlangs de diesel wordt ingespoten. Fabrikanten besteden zeer veel aandacht aan de vorm (rond, ovaal, etc.) en de hoek (recht of schuin uitgeboord, etc.) van die inspuitgaatjes, want dat bepaalt immers de manier waarop de diesel wordt verspreid en verneveld in de verbrandingskamer. Wanneer vuildeeltjes zich gaan nestelen op de injectortip, dan wordt de vorm en doorstroming van die injectorgaatjes geblokkeerd en de inspuiting verstoord en vervormd.

Resultaat: er wordt minder brandstof ingespoten, deze wordt ongelijkmatig ingespoten dus de vermenging is minder goed, met een minder krachtige en onvolledige verbranding als gevolg. Dat zorgt voor minder vermogen waardoor er meer brandstof wordt verbruikt om te versnellen of dezelfde rit duurt langer. In beide gevallen betekent dat een hoger verbruik.

Hoe pakt TRAXX dit probleem nu aan? TRAXX bevat ultrakrachtige reinigende moleculen die deze vuilafzettingen losweken en verwijderen. En daarna voorkomen ze dat nieuw vuil zich aan de injectoren kunnen hechten. De dosering van TRAXX is zo hoog dat op deze manier de injectoren weer volledig schoon gemaakt kunnen worden. Hierdoor wordt de werking van de injectoren weer teruggebracht naar ‘als nieuw’ zodat weer een optimale inspuiting met een perfect inspuitpatroon kan plaatsvinden. 

2. vermindert storingen en haperingen van injectoren

Bij moderne dieselmotoren wordt de diesel in het commonrailsysteem aan zeer hoge drukken (tot 2.500 bar) en temperaturen (> 100C) blootgesteld. Door deze hoge drukken en temperaturen kan er gasbelvorming plaatsvinden in de diesel, wat ertoe kan resulteren dat een flinterdun glazuurachtig laagje wordt afgezet op de injectornaald. Dit fenomeen noemt men IDID oftewel Internal Diesel Injector Deposits. Hierdoor wordt deze injectornaald een fractie van een millimeter dikker, waardoor hij net minder goed in de injector op en neer kan glijden. Hij gaat dus haperen en net iets trager reageren, wat funest is bij moderne diesels met ultrakorte inspuittijden. Wanneer de injector net te traag reageert of niet meer volledig sluit, dan wordt de zorgvuldig berekende inspuiting ontregeld, met een onvolledige verbranding en mindere prestaties tot gevolg.

De CLEAN4FORCE reinigende moleculen van TRAXX zijn ontwikkeld om dat glazuurlaagje af te breken en nieuwe aanslag tegen te gaan. Dit voorkomt haperingen en slijtage, en garandeert een accurate en probleemloze werking van de injector.

3. beschermt tegen biodiesel afzettingen

CLEAN4FORCE beschermt het brandstofsysteem tegen de risico’s van biodieselafzettingen. Het merendeel van de dieselbrandstoffen met kenmerk B7 bevatten de biobrandstof FAME (Fatty Acid Methyl Esters). FAME is een eerste generatie biobrandstof en een verzamelnaam voor verschillende soorten biodiesel. Esters zijn vetzuren die ontstaan door een chemisch proces waarbij van plantaardige en dierlijke oliën (door transesterificatie) biodiesel wordt gemaakt. Bij verestering blijft de zuurstof in de brandstof aanwezig. Hierdoor kan FAME maar beperkt gemengd worden met diesel in verband met motorcompatibiliteit. 

Afhankelijk van de kwaliteit en grondstoffen van de FAME en de omstandigheden waaronder de verbranding plaatsvindt in de motor, kunnen vuildeeltjes zorgen voor afzettingen in de motor. De reinigende moleculen van TRAXX zijn ontwikkeld om deze vuilafzettingen te verwijderen en om te beschermen tegen nieuwe afzettingen. Dit draagt bij aan een optimale en probleemloze inspuiting. 

4. optimaliseert de brandstofinspuiting

Elke keer wanneer een vloeistof langs een oppervlak stroomt – bijvoorbeeld diesel door een metalen injector – dan ontstaan er als gevolg van de wrijving turbulenties. Denk maar aan bijvoorbeeld de afvoer in de keuken of een waterglijbaan. Deze turbulenties zorgen voor weerstand en remmen de doorstroming van de diesel door de injector af. Een unieke eigenschap van de CLEAN4FORCE moleculen is dat zij deze turbulenties verminderen. TRAXX Diesel zal dus beter, vlotter en sneller door de injectoren stromen. Ook de inspuiting zelf door die minuscuul kleine gaatjes zal vlotter verlopen, met een betere verneveling en efficiëntere inspuiting als gevolg. Resultaat: meer energie uit elke druppel brandstof, dus ook een lager brandstofverbruik en minder schadelijke emissies.

beproefde bescherming tegen bacterieproblemen en vervuilde brandstoffilters

Buitenlucht bevat van nature uit (onschadelijke) microben. Tijdens het aftanken wordt deze lucht in de dieseltank aangezogen. In combinatie met vocht kunnen deze bacteriën echter razendsnel slijmslierten vormen in uw dieselopslagtank en/of de brandstoftanks van uw machines. Het resultaat? Brandstoffilters slaan dicht, de brandstoftank(s) moet worden gereinigd en stilstand van uw wagen- of machinepark. In extreme gevallen kunnen zelfs de kleppen en injectoren van dieselmotoren schade oplopen. 

Om deze onnodige kosten te voorkomen, bevatten TRAXX brandstoffen een unieke bacteriebestrijder. Dit preventieve beschermingsmiddel voorkomt dat bacteriën groeien en vervolgens slijmslierten produceren. Deze preventieve werking is getest en goedgekeurd in de ASTM E1259-10 test, een internationale testmethode om bacteriegroei in diesel te meten.

Bovendien is de TRAXX bacteriebestrijder bestand tegen de hoge temperaturen van bv. een dieseltank die in de zon staat of van warme retourdiesel die vanuit het commonrail systeem terug naar de brandstoftank wordt gevoerd. TRAXX blijft ook bij temperaturen tot 150ºC zijn werking behouden. Zo wordt uw brandstof in alle omstandigheden continu beschermd tegen dure en ongewenste bacterieproblemen.

Eigenschappen van de TRAXX bacteriebestrijder: 

1. Beschermt tegen alle soorten bacteriën, schimmels en gisten
2. Geslaagd voor de ASTM E1259-10 bacterietest
3. Continue bescherming: elke liter TRAXX bevat enkele druppels bacteriebestrijder
4. Is ontwikkeld voor permanent gebruik en voorkomt dat bacteriën resistent worden
5. Behoud zijn werking tot minstens 150ºC (bv. bij retourbrandstof van commonrail systemen)
6. Heeft geen gevolgen voor milieu en gezondheid t.o.v. standaard diesel
7. Zeer goede track record in het voorkomen van bacterieproblemen

Download hier onze infographic over hoe bacteriegroei in dieselbrandstof ontstaat. 

wie eist, bewijst!

Waarom zou u van ons geloven dat TRAXX het maximale rendement uit elke druppel brandstof haalt? Geloof een van de 12.000 TRAXX gebruikers. Bijvoorbeeld Boonstra Transport die kiest voor de voordelen van TRAXX in combinatie met C02-compensatie via TRAXX Zero. 

TRAXX laat regelmatig onafhankelijke onderzoeken uitvoeren om de kracht van TRAXX te bewijzen. Bijvoorbeeld een praktijktest van TRAXX Diesel met John Deere trekkers met als gevolg 8% lager brandstofverbruik per uur. Wilt u meer bewijs van de kracht van TRAXX? Lees dan hier de belangrijkste testen en resultaten. 

vraag een besparingsberekening aan

Wilt u weten hoe wij uw rendement kunnen maximaliseren met TRAXX en welke kosten u daarmee bespaard? Vraag dan een vrijblijvende besparingsberekening aan voor TRAXX Diesel, Zero of HVO. Wij adviseren u over welke brandstof het beste bij u past, welk potentieel u momenteel nog benut en welke kansen er zijn op het gebied van duurzaamheid. U vraagt een besparingsberekening aan via deze link.