Rode diesel komt terug voor boeren, tuinders en loonwerkers. Dat is één van de speerpunten van het 26 pagina’s tellende hoofdlijnenakkoord wat vandaag werd gepresenteerd. Het verdienen van een goede boterham is de kern voor de land- en tuinbouw.
Het verschil tussen rode diesel en gewone diesel is dat er minder accijns wordt geheven op rode diesel, daarmee wordt diesel naar verwachting 28 cent goedkoper. Rode diesel onderscheidt zich door de rode kleurstof die er aan toe is gevoegd. Rode diesel mag sinds 2013 niet meer gebruikt worden in Nederland voor de landbouwsector. Door de afschaffing van deze laagbelaste brandstof stegen de brandstofkosten voor Nederlandse boeren aanzienlijk, maar daar wordt dus verandering in gebracht, want vanaf 2027 kan de landbouwsector weer gebruik maken van deze goedkopere diesel.
Momenteel mag rode diesel alleen worden gebruikt voor schepen (zolang het geen pleziervaartuigen zijn) en in een beperkt aantal gevallen in kranen op schepen en pontons.
Bent u op zoek naar (rode) diesel, brandstofbesparing, klimaatneutraliteit of fossielvrij?
Wat u nodig heeft, hebben wij in huis. Neem vrijblijvend contact met ons op en informeer naar de mogelijkheden.